जगदलपुर। ओडिशा के कोरापुट जिले में मल्लीगुड़ा और जराटी रेलवे स्टेशनों के बीच भारी भूस्खलन के कारण किरंदुल-विशाखापत्तनम रेल मार्ग पूरी तरह से बंद हो गया है। बुधवार से इस रूट पर यात्री और मालगाड़ियों की आवाजाही पूरी तरह से रुकी हुई है। ट्रैक पर मलबा और बोल्डर गिरने के चलते ट्रेनों को प्लेटफॉर्म पर ही रोक दिया गया है।
ट्रैक पर बोल्डर और मलबा, बहाली के लिए युद्धस्तर पर काम
रेलवे प्रशासन की ओर से स्थिति को सामान्य करने के लिए करीब 300 श्रमिकों और 13 अत्याधुनिक मशीनों की मदद से लगातार मलबा हटाने का अभियान चलाया जा रहा है। हालांकि लगातार बारिश के कारण बहाली का कार्य धीमा पड़ गया है। वाल्टेयर मंडल के डीआरएम ललित बोहरा और रायगड़ा मंडल के डीआरएम अमिताभ सिंघल खुद मौके पर मौजूद रहकर हालात की निगरानी कर रहे हैं।
रेलवे अधिकारियों के मुताबिक पहाड़ से गिरा बड़ा बोल्डर ट्रैक को पूरी तरह जाम कर चुका है, जिससे मार्ग अवरुद्ध हो गया है। सुरक्षा कारणों से रेलवे ने कम से कम 10 ट्रेनों को रद्द कर दिया है।
रद्द की गई प्रमुख ट्रेनें:
- राउरकेला-जगदलपुर इंटरसिटी
- जगदलपुर-राउरकेला इंटरसिटी
- जगदलपुर-भुवनेश्वर हीराखंड एक्सप्रेस
- विशाखापत्तनम-किरंदुल पैसेंजर
- किरंदुल-विशाखापत्तनम पैसेंजर
- हावड़ा-जगदलपुर समलेश्वरी
- जगदलपुर-हावड़ा समलेश्वरी
- विशाखापत्तनम-किरंदुल एक्सप्रेस
- किरंदुल-विशाखापत्तनम एक्सप्रेस
- जगदलपुर-पुरी रथयात्रा स्पेशल (अब कोरापुट से रवाना होगी)
यात्रियों को सतर्क रहने की अपील
रेलवे ने यात्रियों से यात्रा से पहले रेलवे हेल्पलाइन या वेबसाइट से अपडेट लेने की अपील की है। वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक के. संदीप ने कहा है कि, “हालात पर लगातार निगरानी रखी जा रही है, लेकिन अभी यह कहना संभव नहीं कि ट्रैक कब तक पूरी तरह चालू हो पाएगा।”
पहले भी हो चुके हैं हादसे – KK लाइन पर भूस्खलन आम बात
किरंदुल से विशाखापत्तनम के बीच की यह रेल लाइन घाटी और पहाड़ी इलाकों से होकर गुजरती है, जहां हर मानसून में भूस्खलन की घटनाएं सामने आती हैं।
- जनवरी 2017: कुनेरू स्टेशन के पास हीराखंड एक्सप्रेस हादसा – 39 मौतें, 50 घायल
- अक्टूबर 2017: चिमीड़िपल्ली के पास चट्टान गिरने से ट्रैक महीनों बंद
- अगस्त 2022: शिखरपाई के पास बोल्डर गिरने से संचालन प्रभावित
- सितंबर 2023: मनाबर-जरा टी खंड में मलबा गिरा, 17 दिन सेवा रही ठप
- 2 जुलाई 2025: मौजूदा मल्लीगुड़ा-जराटी खंड में भूस्खलन, ट्रैक तीसरे दिन भी बंद
गौरतलब है कि यह KK रेललाइन 1967 में जापानी तकनीक से बनाई गई थी, और तब से लेकर अब तक दर्जनों बार भूस्खलन के कारण सेवा बाधित हो चुकी है।
